エコカーの福祉車両

エコカーにも福祉車両があるのはご存じですか？。

電気自動車「日産リーフ」にライフケアビークル(LV・福祉車両)があるのです。

電気自動車「日産リーフ」をベースに、福祉車両「ライフケアビークル」シリーズです。
　
この車両の特徴は「アンシャンテ・助手席回転シート」と「ドライビングヘルパー・オーテックドライブギアタイプe」。
アンシャンテ・助手席回転シートでは、簡単な手動操作で助手席を車両外側に回転させることで、乗降時の負担を軽減。今回、助手席回転シートは新開発ユニットとし、標準車と同様のシートの見栄えと乗り心地を実現しました。
ラゲッジスペースに収納した車いすを固定するための固定用ゴムネットや、車いすの出し入れ時のバンパー傷付き防止と車いす固定を兼ねたリヤバンパープロテクターをオプション設定するようになっています。

　一方、ドライビングヘルパー・オーテックドライブギアタイプeは、電子制御方式のアクセルを採用した手動運転装置により、両足が不自由な人が両手だけでも運転できるモデル。
手元のコントロールグリップで行うアクセル操作は、軽い力でかつ滑らかに行え、パームレストに手を置いたままアクセル操作ができるため、上体が安定し、長時間運転する際の体の負担も軽減することができます。
アクセル・ブレーキは左手で操作するため、右手だけでステアリング操作するためのステアリングノブや、車いすから運転席への移乗する際のボディ傷付きを防止するサイドシルガード、車いすに座ったままでもバックドアが閉められるバックドアストラップを標準装備しています。

このように障害を持つ方にもエコカーが気軽に運転できるのはそのニーズに応えているメーカーの姿勢を感じます。
採算性など，課題はあるかと思いますが、各メーカーともそのような需要に応えるべく、今後もよりよいライフケアビール（LV車）の開発に力を注いでもらいたいですね。

エコカー補助金8月で終了？！

乗用車向けエコカー補助金が早くも８月で打ち切られる見通しだそうです。
ハイブリッド車や第３のエコカー人気で予算消化が予定より早まり、８月で予算がなくなりそうだとのことです。

昨年１２月２０日〜来年１月末までに購入登録した新車が対象で、申請の締め切りを来年２月２８日としていますが、予算約３千億円を使い切ってしまうことになったようです。
予算は後約1300億円残っていますが、最近の申請額ペースは1週間で約100億円ペースになっており、このまま続くと８月で予算が使い切ってしまうとのことです。

燃費性能の高い自動車の購入者に交付されるエコカー補助金ですが、ハイブリッド車（ＨＶ）などの人気の高まりで、当初想定の９月から１カ月前倒しになる。補助金の適用には新車登録・届け出が必要。ボーナス商戦を控え販売合戦が激化するなか、納車に数カ月かかる人気車は今注文しても申請が間に合わない公算が大きようです。

このご時世にあってエコカー補助金は新車購入ユーザーにとっては購入費用の負担が減るので大きな魅力です。
その魅力と相まって、高燃費、低価格のエコカーが後押ししたカタチで爆発的に売れています。
トヨタプリウス、トヨタアクア、ダイハツミラなどがその人気を支えています。

この人気に国は補正予算を使って投入資金の拡大をするのでしょうか？。
せっかく購入しても申請ができない事態にユーザーから不満の声が出そうですね。

アクアが肉薄！

先月5月の新車販売台数が発表されました。

日本自動車販売協会連合会が発表した2012年5月の車種別新車販売台数は
■新車販売台数ランキング（上位5位まで）　　　　
1位　トヨタプリウス　20,789台　前年比320.3%
2位　トヨタアクア　　20,091台　2011年12月発売
3位　ホンダNBOX　　　19,354台　2011年12月発売
4位　ダイハツミラ　　17,476台　前年比370.0%
5位　ホンダフィット　14,534台　前年比155.4%　

1位のプリウスはトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」で１２カ月連続で首位となりました。
トヨタが昨年12月に発売した小型ＨＶ「アクア」も２カ月連続で２位に入りましたが、なんと１位プリウスとの差は698台まで肉薄。数ヶ月で１位が入れ替わりそうな勢いです。
アクアは燃費性能の高さと割安な価格設定が人気を呼んでおり、その勢いはまだまだ続きそうですね。

３位のホンダNBOXを除く４車種はいわゆるエコカータイプで消費者の低燃費嗜好と、エコカー補助金効果などにより、相変わらずエコカー人気が目立っています。

この流れは今後も続くことが予想され、各メーカーはより燃費性能の優れた低価格なクルマの発売にしのぎを削ることになりそうです。